简单来说，球型含油轴承是金属粉末和别的减摩资料粉末限制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性构造，在热油中浸润后，孔隙间充溢光滑油，作业时由于轴颈滚动的抽吸效果和冲突发热，使金属与油受热胀大，把油挤出孔隙，进而冲突外表起光滑效果，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。 

使用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性，在轴瓦装置运用前，使润滑油滋润轴瓦材料，工作期间能够不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承。为了测量含油轴承的含油率，可以使用含油率测试仪。这种仪器可以直接测出轴承的含油率。这款设备具有精度高、性能优越等特征，它能够满足多孔性物质的测量，比较能够满足小产品的密度检测。、

在装拆轴承的时候，施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。

其次，在安装含油轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力，套圈的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面，既不能挤得太紧，又不能装不到位。在日积月累的使用下，轴承多多少少都会有一些磨损。当然，为了更好的解决这种磨损情况，针对不同材质的轴承，我们所需要的方法也是不一样的。