不断的试验中可以发现，当含油轴承的偏心率较大时，相应的轴承承载才能也会有所增大，一起轴承的摩擦系数也会减小。可是含油轴承的偏心率数值改变是相对比较被动的，在使用的时候并不会自主的进行改变，因此使用的过程中轴承载荷越大，轴承的偏心率也会有所增长，一起轴承的承载才能不断增大。这一系列的试验中，可以发现含油轴承载荷才能、偏心率、摩擦系数等方面在使用的过程之中都会相互影响。要进步含油轴承载荷才能，一起减小轴承的摩擦系数的方法有很多种。

含油轴承很常见的方法是经过调整轴承的浸透度，终到达进步含油轴承载荷才能。主要操作方法是恰当减小轴承原料的浸透性能，这样可以进步轴承的载荷才能，也保障了含油轴承拥有较小的摩擦系数。可是含油轴承的浸透度不可以无限的减小，由于过小的浸透度会使得轴承内部的含油量不足，使得轴承内部没有办法得到足够的润滑。所以人们发现，经过优化轴承的浸透度以及含油量这两项参数，可以有用进步含油轴承载荷才能以及减小轴承的摩擦系数。